序號 | 擬用新專業(yè)名稱 | 原專業(yè)名稱 | 科類 | 擬招生人數(shù) | 學費 | 備注 |
1 | 動車組檢修技術(shù)(中外合作辦學) | 動車組檢修技術(shù)(中外合作辦學) | 文理兼招 | 280 | 18000 | 與俄羅斯交通大學合作辦學， |
2 | 鐵道供電技術(shù)(中外合作辦學) | 鐵道供電技術(shù)(中外合作辦學) | 文理兼招 | 200 | 18000 | 與俄羅斯交通大學合作辦學， |
3 | 鐵道信號自動控制(中外合作辦學) | 鐵道信號自動控制(中外合作辦學) | 文理兼招 | 120 | 18000 | 與俄羅斯交通大學合作辦學， |
4 | 鐵道交通運營管理(中外合作辦學) | 鐵道交通運營管理(中外合作辦學) | 文理兼招 | 160 | 15000 | 與韓國又松大學合作辦學， |
5 | 鐵道機車運用與維護(中外合作辦學) | 鐵道機車(中外合作辦學) | 文理兼招 | 360 | 15000 | 與韓國又松大學合作辦學， |
6 | 鐵道車輛技術(shù)(中外合作辦學) | 鐵道車輛(中外合作辦學) | 文理兼招 | 160 | 12000 | 與俄羅斯烏拉爾國立交通大學 |
7 | 鐵路物流管理 | 鐵路物流管理 | 文理兼招 | 40 | 5000 | 無色盲色弱 |
8 | 高速鐵路綜合維修技術(shù) | 高鐵綜合維修技術(shù) | 文理兼招 | 90 | 6000 | 無色盲色弱 |
9 | 智能交通技術(shù) | 智能交通技術(shù)運用 | 文理兼招 | 40 | 6000 | |
10 | 鐵道通信與信息化技術(shù) | 鐵道通信與信息化技術(shù) | 文理兼招 | 80 | 6800 | 無色盲色弱 |
11 | 軌道交通通信信號設備制造與維護 | 鐵道通信信號設備制造與維護 | 文理兼招 | 40 | 6500 | 無色盲色弱 |
12 | 鐵道工程技術(shù) | 鐵道工程技術(shù) | 文理兼招 | 160 | 6800 | 無色盲色弱 |
13 | 鐵道橋梁隧道工程技術(shù) | 鐵路橋梁與隧道工程技術(shù) | 文理兼招 | 90 | 5500 | 無色盲色弱 |
14 | 高速鐵路施工與維護 | 高速鐵道工程技術(shù) | 文理兼招 | 90 | 6800 | 無色盲色弱 |
15 | 城市軌道車輛應用技術(shù) | 城市軌道交通車輛技術(shù) | 文理兼招 | 50 | 6800 | 無色盲色弱 |
16 | 城市軌道交通機電技術(shù) | 城市軌道交通機電技術(shù) | 文理兼招 | 50 | 6800 | 無色盲色弱 |
17 | 城市軌道交通通信信號技術(shù) | 城市軌道交通通信信號技術(shù) | 文理兼招 | 50 | 6500 | 無色盲色弱 |
18 | 城市軌道交通供配電技術(shù) | 城市軌道交通供配電技術(shù) | 文理兼招 | 50 | 6500 | 無色盲色弱 |
19 | 城市軌道交通工程技術(shù) | 城市軌道交通工程技術(shù) | 文理兼招 | 50 | 6800 | 無色盲色弱 |
20 | 城市軌道交通運營管理 | 城市軌道交通運營管理 | 文理兼招 | 50 | 6800 | 無色盲色弱 |
21 | 鐵道養(yǎng)路機械應用技術(shù) | 鐵道機械化維修技術(shù) | 文理兼招 | 80 | 6000 | 無色盲色弱 |
22 | 機電設備技術(shù) | 機電設備維修與管理 | 文理兼招 | 40 | 6800 | |
23 | 建筑工程技術(shù) | 建筑工程技術(shù) | 文理兼招 | 40 | 4500 | |
24 | 智能工程機械運用技術(shù) | 工程機械運用技術(shù) | 文理兼招 | 50 | 6000 | |
25 | 機械制造及自動化 | 機械制造與自動化 | 文理兼招 | 40 | 6000 | |
26 | 新能源汽車技術(shù) | 新能源汽車技術(shù) | 文理兼招 | 40 | 6000 | |
合計 | 2500 | |||||
（目前教育部正在進行新專業(yè)名稱備案工作，部分專業(yè)名稱會有相應變化，具體新名稱以教育部正式下達為準。）
1、以上學費標準以省物價局核對審批為準；招生專業(yè)人數(shù)以省教育廳正式下達為準。
2、我院鄭重聲明從未委托機構(gòu)及個人代理招生或舉辦補習班，同時不會向任何人承諾保證錄取。請廣大家長、考生謹防上當受騙。
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