交通運(yùn)輸是國(guó)家的大動(dòng)脈 交通運(yùn)輸是研究鐵路、公路、水路及航空運(yùn)輸基礎(chǔ)設(shè)施的布局及修建、載運(yùn)工具運(yùn)用工程、交通信息工程及控制、交通運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)和管理的工程領(lǐng)域。整體來(lái)說(shuō)，交通運(yùn)輸專業(yè)培養(yǎng)的是能夠研究生產(chǎn)交通運(yùn)輸設(shè)備，組織、規(guī)劃和管理交通運(yùn)輸生產(chǎn)，實(shí)現(xiàn)經(jīng)濟(jì)和社會(huì)效益的專業(yè)人才。 近年來(lái)，中國(guó)交通運(yùn)輸事業(yè)發(fā)展取得了重大成就，許多指標(biāo)走在了世界前列。站在交通大國(guó)的新起點(diǎn)上，中國(guó)正奮力向建設(shè)交通強(qiáng)國(guó)邁進(jìn)。目前中國(guó)的高速鐵路里程突破2.2萬(wàn)公里，位居世界第一。高速公路里程突破13萬(wàn)公里，躍居世界首位。內(nèi)河航道通航里程達(dá)12.71萬(wàn)公里，規(guī)模以上港口萬(wàn)噸級(jí)泊位達(dá)2317個(gè)，位居世界第一。頒證民航運(yùn)輸機(jī)場(chǎng)達(dá)218個(gè)，通用機(jī)場(chǎng)300余個(gè)。上海洋山港四期自動(dòng)化碼頭正式開港試運(yùn)行，代表著中國(guó)從海運(yùn)大國(guó)向海運(yùn)強(qiáng)國(guó)轉(zhuǎn)變的信心與能力。北京新機(jī)場(chǎng)的投入使用，將打造形成分工合作、優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)、空鐵聯(lián)運(yùn)、協(xié)同發(fā)展的世界級(jí)機(jī)場(chǎng)群。另外，共享單車遍布大小城市，網(wǎng)約車規(guī)模不斷擴(kuò)大，互聯(lián)網(wǎng)催生的新業(yè)態(tài)展示出中國(guó)科技創(chuàng)新的強(qiáng)大活力。此外，C919大型客機(jī)、振華港機(jī)、新能源汽車等一大批自主研制的交通運(yùn)輸裝備成為“中國(guó)制造”的新名片。實(shí)事證明，中國(guó)已經(jīng)成為名副其實(shí)的交通大國(guó)。十九大報(bào)告中指出要建設(shè)交通強(qiáng)國(guó)，為未來(lái)的交通建設(shè)奠定了總的基調(diào)，中國(guó)站在交通大國(guó)這個(gè)新的起跑線上，不斷向交通強(qiáng)國(guó)邁進(jìn)。 交通運(yùn)輸專業(yè)的專業(yè)特色與未來(lái)就業(yè) 智能汽車與航空學(xué)院下設(shè)的交通運(yùn)輸專業(yè)，設(shè)立于1997年，是我校首批重點(diǎn)專業(yè)之一，同時(shí)也是黑龍江省“十二五”重點(diǎn)專業(yè)，國(guó)家級(jí)舊機(jī)動(dòng)車鑒定評(píng)估師培訓(xùn)基地。隨著我國(guó)科技不斷進(jìn)步，對(duì)外貿(mào)易的深化，絲綢之路的不斷對(duì)外延伸，點(diǎn)面結(jié)合的交通網(wǎng)絡(luò)建設(shè)，5G技術(shù)和北斗技術(shù)的應(yīng)用和對(duì)大交通運(yùn)輸?shù)某浞掷斫獾龋磥?lái)必然呈現(xiàn)立體化交通、智能化交通、網(wǎng)絡(luò)化交通的大交通格局?，F(xiàn)代的交通運(yùn)輸專業(yè)就是研究各種交通運(yùn)輸方式的整合，注重各種交通方式合理配置，使路網(wǎng)通行能力更大化，減少路網(wǎng)資源浪費(fèi)的學(xué)科。 本專業(yè)培養(yǎng)適應(yīng)社會(huì)主義現(xiàn)代化建設(shè)需要，德、智、體、美、勞全面發(fā)展的應(yīng)用型復(fù)合型人才。培養(yǎng)學(xué)生具有正確的人生觀、價(jià)值觀和世界觀，具有誠(chéng)信品質(zhì)和責(zé)任意識(shí)，掌握立體交通運(yùn)輸規(guī)劃與管理的基本理論，通過(guò)大數(shù)據(jù)與信息等的處理，提供大交通背景下的交通流、信息流的解決方案；具有較強(qiáng)的交通運(yùn)輸規(guī)劃與管理、交通運(yùn)輸方式與企業(yè)管理、交通相關(guān)數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)分析的能力；能勝任交通運(yùn)輸企業(yè)運(yùn)營(yíng)與管理、交通運(yùn)輸安全管理、理論研究與數(shù)據(jù)分析等工作崗位。 交通運(yùn)輸專業(yè)的人才培養(yǎng) 01基礎(chǔ)理論扎實(shí) 專業(yè)從交通運(yùn)輸參與者及管理者的角度出發(fā)，深入了解并分析運(yùn)輸工具、交通網(wǎng)與管理間的關(guān)系，以提高立體交通運(yùn)輸效率、保證運(yùn)輸企業(yè)發(fā)展等切入點(diǎn)作為課程體系建設(shè)的依據(jù)，以培養(yǎng)學(xué)生能夠掌握立體交通運(yùn)營(yíng)、運(yùn)輸企業(yè)管理、運(yùn)輸計(jì)劃制定、數(shù)字化信息處理等相關(guān)理論分析與實(shí)踐操作能力為主要目標(biāo)，開設(shè)較為完善的相關(guān)理論課程。 02實(shí)習(xí)實(shí)踐基地資源豐富 為使學(xué)生能夠?qū)⒗碚撀?lián)系實(shí)際，能夠在今后的工作中解決實(shí)際問(wèn)題，在形成理論課程體系的基礎(chǔ)上，針對(duì)專業(yè)方向各重要環(huán)節(jié)及節(jié)點(diǎn)設(shè)置配套的實(shí)踐類課程。 本專業(yè)重視校企合作與校外實(shí)踐教學(xué)基地的建設(shè)工作，與中國(guó)第一汽車集團(tuán)公司、中國(guó)人民保險(xiǎn)有限公司哈爾濱分公司、哈爾濱汽車交易市場(chǎng)有限公司、哈爾濱宇程汽車評(píng)估有限公司、哈爾濱博實(shí)集團(tuán)等汽車生產(chǎn)、運(yùn)輸企業(yè)等建立了良好的合作關(guān)系，較好地滿足學(xué)生實(shí)習(xí)、實(shí)訓(xùn)任務(wù)。 03近三年交通運(yùn)輸畢業(yè)生代表 交通運(yùn)輸專業(yè)在培養(yǎng)專業(yè)能力的同時(shí)，鼓勵(lì)學(xué)生高質(zhì)量對(duì)口就業(yè)和繼續(xù)深造攻讀研究生，涌現(xiàn)出不少成功考取碩士研究生及博士研究生的典型人才。 在未來(lái)的發(fā)展中，交通運(yùn)輸專業(yè)將駛向國(guó)家一帶一路的快車道，適應(yīng)新形勢(shì)、新科技的不斷發(fā)展需求，致力于協(xié)同信息工程、大數(shù)據(jù)科學(xué)與應(yīng)用工程、智能制造工程等領(lǐng)域的育人高速路，培養(yǎng)大交通運(yùn)輸環(huán)境下的高級(jí)應(yīng)用型人才，“成就未來(lái)不是夢(mèng)，鯤鵬展翅任翱翔”交通運(yùn)輸專業(yè)期待您的加入。