專業(yè)歷史與現(xiàn)狀
道路橋梁與渡河工程專業(yè)前身成立于1995年，1998年根據(jù)我國經(jīng)濟的發(fā)展和需要，改名為交通土建專業(yè)。2000年南華大學成立后，專業(yè)更名為土木工程專業(yè)（道路與橋梁工程方向），2014年經(jīng)教育部批準成為道路橋梁與渡河工程專業(yè)。2018年通過湖南省教育廳新專業(yè)評估，在2018-2019年《中國科教評價網(wǎng)》中國大學本科教育專業(yè)排名中，我校道路橋梁與渡河工程專業(yè)排名全國第13位（13/84）。目前在校本科生共計500余人，已畢業(yè)學生達1800余人，現(xiàn)每年招收道路橋梁及渡河工程專業(yè)4個班，船山學院招收1個班。
專業(yè)培養(yǎng)目標
本專業(yè)培養(yǎng)適應社會主義現(xiàn)代化建設(shè)需要，德、智、體、美全面發(fā)展，掌握必需的人文科學、自然科學和工程技術(shù)的基礎(chǔ)知識，掌握道路橋梁與渡河工程學科的基本理論、專業(yè)知識、基本技能及專業(yè)發(fā)展動態(tài)，具備從事道路、橋梁、隧道、地下結(jié)構(gòu)、機場、港口碼頭等各類工程的勘察、設(shè)計、施工、研發(fā)、教育、管理等工作，培養(yǎng)重德行、樂奉獻、厚基礎(chǔ)、強能力、高素質(zhì)，具有創(chuàng)新精神、國際視野和較強實踐能力的應用型高級專門人才。
師資與條件
本專業(yè)現(xiàn)有教師17人，其中具有教授等高級職稱10人，擁有博士學位者9人，博士、碩士研究生導師12人，雙師型教師比例高，均具有工程實踐背景，國家注冊工程師10人次。承擔國家自然科學基金、省自然科學基金項目和衡陽市科技局基金項目等縱向科研項目共計18項，以第一作者發(fā)表科研論文200余篇，獲省級科技進步獎等6項。主持省教育廳基金項目和南華大學教改項目等教研課題7項，發(fā)表教研論文13篇。
設(shè)有土木工程實驗中心和建筑與土木工程虛擬仿真實踐教學中心，重點建設(shè)了“瀝青材料及瀝青路面實驗室”、“橋梁模型及虛擬仿真實驗室”、“路基及路面工程檢測技術(shù)實驗室”，同時可利用土木工程建材實驗室、測量實驗室和結(jié)構(gòu)工程實驗室，購置了全站儀、GPS、RTK等測量設(shè)備。現(xiàn)專業(yè)實驗室用房共14間，實驗室面積達1466.7m2，儀器設(shè)備379臺套，價值1106.339萬元。以省級實驗和實踐教學平臺為基礎(chǔ)，借助校友捐贈、校企合作共建方式，現(xiàn)有校企實習地基有23個，著力建設(shè)了道路橋梁與渡河工程專業(yè)實踐教學平臺。
專業(yè)特色與培養(yǎng)效果
通過掌握基礎(chǔ)理論、專業(yè)知識基礎(chǔ)上，加強道路工程、橋梁工程、隧道工程、城市立交的設(shè)計基本訓練。依托省市級交通局、公路局所屬設(shè)計院及其他合作公路橋梁設(shè)計公司，指導學生參與實際工程項目的設(shè)計工作。
要求學生掌握測量基本理論和基本技能，熟悉水準儀、經(jīng)緯儀、全站儀、GPS、RTK測量儀的使用方法和技術(shù)，加強在道路、橋涵、隧道等各種工程測量中的實踐。
加強生產(chǎn)實習和畢業(yè)實習等實踐環(huán)節(jié)，要求學生參與到實際工程施工和管理中，引導和激發(fā)學生的科研能力和創(chuàng)新能力，開拓學生的視野，培養(yǎng)工程建設(shè)的高技能人才。
為適應橋梁建設(shè)發(fā)展形勢，依托實力雄厚的檢測公司，加強了橋梁檢測與加固的教學與實踐，使學生能夠掌握相關(guān)的方法和技術(shù)，滿足橋梁養(yǎng)護與維護的人才需求。
專業(yè)對口行業(yè)需求好，一次性就業(yè)率近100%。重點就業(yè)單位為中交、中鐵、中建和中核建集團等國內(nèi)知名設(shè)計、施工單位與行業(yè)品牌企業(yè)，從事項目規(guī)劃、設(shè)計、研究、施工及管理等工作，或進入華中科技大學、華南理工大學、中南大學、河海大學、長安大學、湖南大學、長沙理工大學、南華大學等知名高校繼續(xù)深造學習。

。