選科要求 :物理歷史均可必選化學/理工
一、專業(yè)概況
軌道交通電氣與控制專業(yè)是以交通運輸工程、電氣工程、控制科學與工程為主要學科支撐的應用型新工科專業(yè)，是教育部為響應軌道交通行業(yè)快速發(fā)展對軌道電氣及控制方面的人才需求于2018年首次批準設置的新專業(yè)。我校于2019年開設此專業(yè)。該專業(yè)具有明顯的跨學科、跨行業(yè)特點，以軌道交通供電、電力牽引傳動、車輛輔助電器設備及控制、綜合監(jiān)控等理論為基礎，以軌道交通牽引供電、牽引傳動與控制為專業(yè)方向，注重強弱電理論融合和管理能力，體現復合型人才培養(yǎng)要求。
該專業(yè)現有專任教師3人，其中具有高級職稱教師1人，具有中級職稱教師2人，有軌道行業(yè)工作經驗教師1人。
主要實踐教育環(huán)節(jié)有軍事課、勞動教育、專業(yè)課實驗、各類課程設計、畢業(yè)實習、畢業(yè)論文（設計）等，其中專業(yè)實踐教學比例占總學分25%。校內有專業(yè)實驗場所兩個，均為虛擬仿真實驗模塊。其中軌道車輛結構與電氣控制實驗室房屋使用面積150平方米，由鐵路交流牽引變電所、電力監(jiān)控兩個仿模塊組成。電力智能控制實驗室房屋使用面積200平方米，由城市軌道供電系統(tǒng)、接觸網兩個仿真模塊組成。四個仿真模塊可開設備原理、設備操作與故障處理實驗7項，可開設軌道供電系統(tǒng)和接觸網工程創(chuàng)新綜合設計2項。
二、培養(yǎng)目標
本專業(yè)立足西部、面向全國，緊密圍繞“完滿教育×通識教育×商科教育×專業(yè)教育”四位一體人才培養(yǎng)模式，致力于培養(yǎng)具備扎實的自然科學基礎理論知識，掌握軌道交通電氣化領域的理論、方法、工程應用及專業(yè)技能，注重與電氣工程、自動化、電子信息、計算機等學科的交叉與融合，具有利用所學知識分析和解決軌道交通電氣化、軌道交通電氣智能控制技術、軌道交通電氣裝備等相關領域工程實際問題的能力，具有良好的人文素養(yǎng)、國際視野、社會道德、職業(yè)精神、較強的工程創(chuàng)新意識和組織管理能力，能夠適應軌道交通電氣行業(yè)和社會經濟發(fā)展需求的復合應用型人才。
三、修業(yè)年限及授予學位
修業(yè)年限：4年
授予學位：工學學士學位
四、核心課程
主干學科:交通運輸工程、電氣工程，控制科學與工程
核心課程：自動控制原理、電機拖動控制、單片機與嵌入式控制技術、MATLAB在電氣工程中的應用、電氣測量技術、繼電保護原理、軌道交通供電系統(tǒng)、接觸網工程等。
專業(yè)就業(yè)：本專業(yè)畢業(yè)生在軌道交通建設單位（中鐵、中建等）、軌道交通運營單位（鐵路局、地鐵公司）從事電氣類設備維護、運營、工程設計、施工和管理工作，在國家電力系統(tǒng)及行業(yè)單位從事電力系統(tǒng)及電氣設備的技術研發(fā)、生產制造、運行維護和工程管理工作。