2019我國汽車保有量達(dá)2.6億輛，環(huán)比增加2122萬輛，增長8.83%，新能源汽車保有量達(dá)381萬輛，占汽車總量的1.46%，與2018年底相比，增加120萬輛，增長46.05%。我國汽車產(chǎn)業(yè)的總產(chǎn)值超過9萬億，對于我國稅收的貢獻(xiàn)、就業(yè)崗位貢獻(xiàn)率均超過10%，汽車產(chǎn)業(yè)仍是中國的重要支柱產(chǎn)業(yè)。
隨著汽車行業(yè)步入新四化，即電動化、網(wǎng)聯(lián)化、智能化、共享化時代，使得汽車產(chǎn)品和產(chǎn)業(yè)面臨著巨大挑戰(zhàn)，在5G技術(shù)背景下，汽車智能化成為可能，無人駕駛技術(shù)得以更迅速的發(fā)展。電動汽車、車聯(lián)網(wǎng)技術(shù)已經(jīng)悄然來到我們的身邊，未來將對生活方式產(chǎn)生巨大的影響。汽車將擁有廣闊的發(fā)展前景，專業(yè)面向新發(fā)展，圍繞著新技術(shù)，未來有更廣闊的就業(yè)前景。
新能源汽車—行業(yè)新引擎！
《中國制造2025》提出“節(jié)能與新能源汽車”作為重點發(fā)展領(lǐng)域，“繼續(xù)支持電動汽車、燃料電池汽車發(fā)展，節(jié)能與新能源汽車”等被列為中國未來10大重點汽車行業(yè)發(fā)展目標(biāo)。
哈爾濱華德學(xué)院車輛工程專業(yè)自2014年開始籌建新能源汽車專業(yè)方向，2018年已招收“新能源汽車英才班”。目前已開設(shè)了電動汽車結(jié)構(gòu)與原理、動力電池技術(shù)、電機(jī)驅(qū)動技術(shù)、電動汽車設(shè)計、車載網(wǎng)絡(luò)技術(shù)等課程。本專業(yè)致力于新能源汽車數(shù)字化設(shè)計，項目開發(fā)與試驗，制造與檢測等多方位、多元化緊缺人才的培養(yǎng)，以適應(yīng)汽車行業(yè)快速發(fā)展的需求。
數(shù)字化技術(shù)—與產(chǎn)業(yè)發(fā)展對標(biāo)！
汽車產(chǎn)品開發(fā)設(shè)計與生產(chǎn)已經(jīng)實現(xiàn)全過程數(shù)字化。在汽車生產(chǎn)全產(chǎn)業(yè)鏈中數(shù)字化設(shè)計、數(shù)字化仿真、數(shù)字化生產(chǎn)，數(shù)字化零部件供應(yīng)等環(huán)節(jié)均得到最廣泛應(yīng)用，汽車生產(chǎn)制造是數(shù)字化設(shè)計技術(shù)在民用領(lǐng)域最典型的代表行業(yè)。
我校車輛工程專業(yè)在數(shù)字化設(shè)計教學(xué)方面歷經(jīng)多年的沉淀和積累，不斷與汽車設(shè)計企業(yè)深度合作，特色鮮明，培養(yǎng)的學(xué)生在企業(yè)考核中多次摘得榜首。從汽車零件數(shù)據(jù)模型，逆向設(shè)計，虛擬裝配與仿真，汽車部件CAE分析等教學(xué)內(nèi)容方面培養(yǎng)學(xué)生應(yīng)用能力，通過數(shù)字化創(chuàng)新設(shè)計大賽項目組的實踐與鍛煉，綜合培養(yǎng)學(xué)生的團(tuán)隊協(xié)作能力和專業(yè)素質(zhì)，助力學(xué)生成為設(shè)計工程師。
校企合作--與企業(yè)需求接軌！
“華德--吉利學(xué)院”：2018年5月10日成立，學(xué)校與吉利汽車集團(tuán)聯(lián)合共建，開啟創(chuàng)新型校企聯(lián)合培養(yǎng)模式，實現(xiàn)了企業(yè)進(jìn)校園，將企業(yè)資源與學(xué)校優(yōu)勢進(jìn)行整合，形成更優(yōu)質(zhì)教學(xué)資源，共同組建師資團(tuán)隊，使學(xué)生提前進(jìn)入職業(yè)角色，促進(jìn)學(xué)生職業(yè)能力的提升，與企業(yè)實現(xiàn)零距離對接，助力學(xué)生早日成為企業(yè)工藝工程師。
校企聯(lián)合培養(yǎng)：與哈爾濱東安汽車動力股份有限公司、哈爾濱艾瑞排放控制技術(shù)有限公司、蘇州奧杰汽車技術(shù)有限公司、阿爾特汽車技術(shù)股份有限公司等企業(yè)聯(lián)合打造面向汽車的設(shè)計、制造、試驗等專業(yè)方向的訂單式培養(yǎng)模式。